| Chevy Small Block Engine Suffix Codes for CID 327 | ||||||||||||||
| Example | ||||||||||||||
| Engine Code Style Pre '70: F0114MB | ||||||||||||||
| F | 01 | 14 | MB | |||||||||||
| Assembly Plant | Assembly Month (MM) | Assembly Day (DD) | Suffix | |||||||||||
| Code | Year | CID | HP | BBL | Application | |||||||||
| E | 1968 | 327 | 250 | 4 | manual trans. | |||||||||
| EA | 1965 | 327 | 250 | - | manual trans. | |||||||||
| EA | 1968 | 327 | 275 | 4 | 3, 4-speed | |||||||||
| EB | 1965 | 327 | 300 | - | high performance | |||||||||
| EC | 1967 | 327 | 275 | 4 | A.I.R., glide | |||||||||
| EC | 1966 | 327 | 275 | 4 | A.I.R., glide | |||||||||
| EC | 1965 | 327 | 300 | 4 | Special high perf. | |||||||||
| ED | 1967 | 327 | 275 | 4 | m/t, h.d. clutch | |||||||||
| ED | 1965 | 327 | - | transistor ign. | ||||||||||
| EE | 1968 | 327 | 275 | 4 | Powerglide | |||||||||
| EE | 1965 | 327 | 250 | 4 | Powerglide | |||||||||
| EF | 1965 | 327 | 300 | 4 | Powerglide, hi perf. | |||||||||
| EI | 1968 | 327 | 250 | 4 | Powerglide | |||||||||
| EI | 1968 | 327 | 275 | 4 | Powerglide | |||||||||
| EJ | 1968 | 327 | 275 | 4 | m/t, h.d. clutch | |||||||||
| EO | 1968 | 327 | 275 | 4 | mlt, h.d. clutch | |||||||||
| EP | 1967 | 327 | 325 | 4 | spec. hi perf., m/t | |||||||||
| EQ | 1967 | 327 | 275 | 4 | m/t, h.d. clutch | |||||||||
| ER | 1967 | 327 | 325 | 4 | s h/p, A.I.R. H.D.c | |||||||||
| ES | 1967 | 327 | 325 | 4 | sp hi perf, H.D. clu | |||||||||
| FA | 1969 | 327 | 235 | 2 | manual trans. | |||||||||
| FB | 1969 | 327 | 235 | 2 | Powerglide | |||||||||
| FC | 1969 | 327 | 235 | 2 | tur hydro trans. | |||||||||
| FG | 1969 | 327 | ||||||||||||
| FH | 1969 | 327 | 235 | 2 | tur hydro trans. | |||||||||
| FJ | 1969 | 327 | 210 | 2 | m/t | |||||||||
| FK | 1969 | 327 | 210 | 2 | Powerglide | |||||||||
| FL | 1969 | 327 | 210 | 2 | tur 350 | |||||||||
| FS | 1969 | 327 | 210 | 2 | L.C. Engine | |||||||||
| FT | 1969 | 327 | 210 | 2 | Powerglide, L.C. Engine | |||||||||
| FY | 1969 | 327 | - | m/t, taxi | ||||||||||
| FZ | 1969 | 327 | Powerglide, taxi | |||||||||||
| GB | 1969 | 327 | 195 | 2 | tur 400, taxi | |||||||||
| HA | 1965 | 327 | 275 | 4 | 4 spd tran. std | |||||||||
| HAH | 1966 | 327 | 275 | 4 | manual, Holley Carb | |||||||||
| HAR | 1966 | 327 | 275 | 4 | manual, Rochester Carb | |||||||||
| HB | 1966 | 327 | 275 | 4 | A.I.R. | |||||||||
| HB | 1968 | 327 | 275 | 4 | H.D. clutch | |||||||||
| HB | 1965 | 327 | 300 | 4 | std trans., hi perf. | |||||||||
| HB | 1967 | 327 | 275 | 4 | A.I.R. | |||||||||
| HC | 1968 | 327 | 275 | 4 | Powerglide | |||||||||
| HC | 1967 | 327 | 275 | 4 | Powerglide | |||||||||
| HC | 1965 | 327 | 275 | 4 | Powerglide | |||||||||
| HCH | 1966 | 327 | 275 | 4 | powerglide, Holley Carb | |||||||||
| HCR | 1966 | 327 | 275 | 4 | powerglide, Rochester Carb | |||||||||
| HD | 1965 | 327 | - | Powerglide, h/p | ||||||||||
| HD | 1966 | 327 | 350 | 4 | a/c, spec high perf. | |||||||||
| HE | 1965 | 327 | 300 | 4 | m/t | |||||||||
| HF | 1968 | 327 | 275 | 4 | THM | |||||||||
| HF | 1965 | 327 | 300 | 4 | Manual, h/p | |||||||||
| HF | 1966 | 327 | 275 | 4 | Powerglide, A.I.R. | |||||||||
| HG | 1968 | 327 | 250 | 2 | Powerglide | |||||||||
| HG | 1965 | 327 | 375 | FI | fuel inject, m/t | |||||||||
| HH | 1965 | 327 | 365 | 4 | s h/p, m/t | |||||||||
| HH | 1966 | 327 | 300 | 4 | air inj. reactor | |||||||||
| HI | 1965 | 327 | 250 | 4 | a/c, m/t | |||||||||
| HI | 1968 | 327 | 250 | 4 | m/t | |||||||||
| HJ | 1965 | 327 | 300 | 4 | h/p, a/c, m/t | |||||||||
| HJ | 1968 | 327 | 250 | 4 | Powerglide | |||||||||
| HJ | 1969 | 327 | 250 | 2 | tur 400 | |||||||||
| HK | 1968 | 327 | 250 | 4 | Powerglide | |||||||||
| HK | 1965 | 327 | 365 | 4 | s h/p, a/c, m/t | |||||||||
| HL | 1968 | 327 | 250 | 4 | m/t, H.D. clutch | |||||||||
| HL | 1965 | 327 | 365 | 4 | trans ign, m/t | |||||||||
| HM | 1968 | 327 | 250 | 4 | tur hydramatic | |||||||||
| HM | 1965 | 327 | 365 | 4 | a/c, trans ign, m/t | |||||||||
| HN | 1968 | 327 | 250 | 4 | Pwrglide, reg gas | |||||||||
| HN | 1965 | 327 | 375 | FI | t/ign., m/t, Hi-lift cam | |||||||||
| HO | 1965 | 327 | 300 | 4 | Powerglide | |||||||||
| HP | 1965 | 327 | 300 | 4 | Powerglide, h/p | |||||||||
| HQ | 1965 | 327 | 250 | 4 | Powerglide, a/c | |||||||||
| HR | 1965 | 327 | 300 | 4 | Pwrglide, h/p, a/c | |||||||||
| HT | 1965 | 327 | 350 | 4 | s h/p, hyd lift, m/t | |||||||||
| HU | 1965 | 327 | 350 | 4 | h/p, hylft, a/c, m/t | |||||||||
| HV | 1965 | 327 | 350 | 4 | h/p, hyd lif, t/ig, m/t | |||||||||
| HW | 1965 | 327 | 350 | 4 | s/hp, hl, ti, ac, m/t | |||||||||
| ID | 1966 | 327 | 4 | spec. high perf. | ||||||||||
| IS | 1964 | 327 | ??? | - | m/t, spec. hi perf. | |||||||||
| JQ | 1964 | 327 | 250 | 4 | man trans. | |||||||||
| JR | 1964 | 327 | 300 | 4 | m/t, high perf. | |||||||||
| JT | 1964 | 327 | 250 | 4 | m/t, trans ign | |||||||||
| KE | 1966 | 327 | 275 | 4 | m/t, 4 spd | |||||||||
| KE | 1967 | 327 | 275 | 4 | m/t, 4 spd | |||||||||
| KH | 1966 | 327 | 350 | 4 | s h/p, A.I.R., a/c | |||||||||
| KL | 1967 | 327 | 275 | 4 | tur 350 | |||||||||
| KM | 1967 | 327 | 275 | 4 | a/t, A.I.R. | |||||||||
| MA | 1967 | 327 | 210 | 2 | manual trans. | |||||||||
| MA | 1968 | 327 | 210 | 2 | manual trans. | |||||||||
| MB | 1967 | 327 | 210 | 2 | a/c, A.I.R. | |||||||||
| ME | 1967 | 327 | 210 | 2 | Powerglide | |||||||||
| ME | 1968 | 327 | 210 | 2 | Powerglide | |||||||||
| MF | 1967 | 327 | 210 | 2 | Powerglide, A.I.R. | |||||||||
| MK | 1967 | 327 | 275 | 4 | manual trans | |||||||||
| ML | 1967 | 327 | 275 | 4 | air cond. | |||||||||
| ML | 1968 | 327 | 325 | 4 | s h/p | |||||||||
| MM | 1967 | 327 | 275 | 4 | Powerglide | |||||||||
| MM | 1968 | 327 | 275 | 4 | Powerglide | |||||||||
| MN | 1967 | 327 | 275 | 4 | Powerglide, A.I.R. | |||||||||
| QB | 1962 | 327 | ??? | 8 | - | |||||||||
| R | 1962 | 327 | 250 | - | m/t | |||||||||
| RA | 1962 | 327 | 250 | m/t, a/c | ||||||||||
| RB | 1962 | 327 | 300 | - | h/p, m/t | |||||||||
| RC | 1962 | 327 | 250 | 4 | m/t | |||||||||
| RD | 1962 | 327 | 300 | 4 | m/t, high perf. | |||||||||
| RE | 1962 | 327 | 340 | 4 | m/t, spec. hi perf. | |||||||||
| RF | 1962 | 327 | 360 | FI | manual trans. | |||||||||
| RK | 1963 | 327 | 300 | 4 | m/t, hi perf, a/c | |||||||||
| RP | 1964 | 327 | 250 | 4 | m/t, a/c | |||||||||
| RQ | 1964 | 327 | 300 | 4 | m/t a/c, hi perf | |||||||||
| RR | 1964 | 327 | 365 | 4 | m/t, a/c, s hi perf | |||||||||
| RT | 1964 | 327 | 365 | 4 | m/t, t/ign. | |||||||||
| RU | 1964 | 327 | 365 | 4 | m/t, a/c, trans ign | |||||||||
| RX | 1964 | 327 | 375 | FI | m/t, trans ign | |||||||||
| S | 1962 | 327 | 250 | - | Powerglide | |||||||||
| SA | 1963 | 327 | 250 | - | Powerglide, a/c | |||||||||
| SA | 1962 | 327 | 250 | - | Powerglide, a/c | |||||||||
| SB | 1962 | 327 | 300 | 4 | h/p, Powerglide | |||||||||
| SC | 1962 | 327 | 250 | 4 | Powerglide | |||||||||
| SD | 1962 | 327 | 350 | 4 | glide, s hi perf. | |||||||||
| SG | 1963 | 327 | 300 | 4 | glide, h/p, a/c | |||||||||
| SK | 1964 | 327 | 250 | 4 | Powerglide, a/c | |||||||||
| SL | 1964 | 327 | 300 | 4 | glide, a/c, hi perf. | |||||||||
| SR | 1964 | 327 | 250 | Powerglide | ||||||||||
| SS | 1964 | 327 | 300 | 4 | Pwrglide, hi perf. | |||||||||
| XE | 1963 | 327 | - | universal service | ||||||||||
| YA | 1968 | 327 | 240 | 4 | ||||||||||
| YB | 1968 | 327 | 220 | 4 | Powerglide | |||||||||
| YC | 1968 | 327 | 240 | 4 | m/t, A.I.R. | |||||||||
| YC | 1966 | 327 | 220 | 4 | m/t, A.I.R. | |||||||||
| YD | 1968 | 327 | 240 | 4 | Powerglide,A.I.R. | |||||||||
| YD | 1966 | 327 | 220 | 4 | Powerglide,A.I.R. | |||||||||
| YH | 1967 | 327 | 220 | 4 | Powerglide,A.I.R. | |||||||||
| YH | 1966 | 327 | 220 | 4 | hydramatic | |||||||||
| YJ | 1967 | 327 | 220 | 4 | turbohydro,A.I.R. | |||||||||
| YJ | 1968 | 327 | 240 | 4 | turbohydro,A.I.R. | |||||||||
| YK | 1968 | 327 | 240 | 4 | m/t, 3 spd | |||||||||
| YL | 1968 | 327 | 240 | 4 | M/t | |||||||||
| YM | 1968 | 327 | 240 | 4 | m/t | |||||||||
| YM | 1967 | 327 | 220 | 4 | m/t | |||||||||
| YR | 1966 | 327 | 220 | 4 | Powerglide | |||||||||
| YR | 1968 | 327 | 240 | 4 | Powerglide | |||||||||
| YS | 1968 | 327 | 220 | 4 | m/t, 3 spd | |||||||||
| YS | 1966 | 327 | 220 | 4 | m/t | |||||||||
| YT | 1968 | 327 | 220 | 4 | Powerglide | |||||||||
| YU | 1968 | 327 | 220 | 4 | m/t, 3 spd | |||||||||
| YV | 1968 | 327 | 220 | 4 | M/t | |||||||||
| YX | 1967 | 327 | 220 | 4 | m/t | |||||||||
| ZA | 1965 | 327 | 275 | 4 | m/t | |||||||||
| ZB | 1965 | 327 | 300 | 4 | m/t, high perf. | |||||||||
| ZB | 1966 | 327 | 300 | 4 | m/t, hi perf. A.I.R. | |||||||||
| ZC | 1966 | 327 | - | A.I.R., a/c | ||||||||||
| ZD | 1966 | 327 | 275 | 4 | Powerglide, A.I.R. | |||||||||
| ZE | 1965 | 327 | - | man trans., a/c | ||||||||||
| ZF | 1965 | 327 | 300 | 4 | m/t, a/c, hi perf. | |||||||||
| ZG | 1966 | 327 | 325 | 4 | A.I.R.spec hi perf. | |||||||||
| ZH | 1966 | 327 | 325 | 4 | sp hi per, EM, a/c | |||||||||
| ZI | 1966 | 327 | 325 | 4 | special high perf. | |||||||||
| ZJ | 1966 | 327 | 325 | 4 | spec high perf, a/c | |||||||||
| ZK | 1965 | 327 | 275 | 4 | Powerglide | |||||||||
| ZL | 1965 | 327 | 300 | 4 | Pwerglide, hi perf. | |||||||||
| ZM | 1965 | 327 | 275 | 4 | Powerglide, a/c | |||||||||
| ZN | 1965 | 327 | 300 | 4 | glide, a/c, hi perf. | |||||||||